14 de jun de 2015

As verdades por trás do desenvolvimento da Linha 3.

Como está cada vez mais constante a procura pelos membros da MRB pra saber "o que aconteceu que o blog está parado há mais de um ano", resolvemos fazer esta postagem citando os principais fatores que acabaram por retardar todo o desenvolvimento do projeto. Assim, esperamos dar uma resposta concreta a todos os que acompanham o blog.

Antes de mais nada, a equipe permanece a mesma, não houve alteração no quadro de desenvolvedores.

Vamos aos fatores:

Primeiramente: Atividades profissionais e acadêmicas.
Como todos sabem, o OpenBVE é um software gratuito e sem fins lucrativos, e como todos os membros da equipe estão em fase de formação acadêmica e realizam atividades profissionais paralelas, o tempo para o desenvolvimento fica cada vez mais restrito, mas sempre estamos fazendo um esforço para acrescentar alguns detalhes no projeto.

Segundo: Perda de referências de extrema valia para o progresso do projeto.
Para o desenvolvimento da Linha 3, alguns materiais foram doados pelo próprio Metrô de São Paulo para um de nossos desenvolvedores. Porém, um incidente envolvendo o apartamento onde o mesmo morava acabou resultando na perda destes materiais. Um deles é o livro "Leste-Oeste: Em busca de uma solução integrada" no qual continha TODAS as plantas baixas de TODAS as estações da Linha 3, incluindo dependências do Pátio Itaquera e entornos das estações. Com a perda deste, perdemos praticamente todas as bases para a construção das estações, principalmente as estações em superfície e elevadas.

Dados estes esclarecimentos, pedimos um pouquinho de paciência para aqueles que aguardam ansiosamente esta rota. Apesar dos contratempos, o desenvolvimento prossegue, nós não abandonamos o projeto. Ele será lançado um dia, mas devido às circunstâncias e acontecimentos citados, pode demorar bem mais do que o esperado.

Agradecemos a todos pela compreensão.

Equipe Mega Rail Brasil.

11 de jul de 2014

Linha 3 - Status

Cobrasma quase pronto.

Aproveitamos este post para nos despedirmos desta frota, que prestou serviços ininterruptos por quase 30 anos. A última unidade restante (C02) prestou serviços pela última vez no dia de ontem e foi enviada à modernização em seguida.

Frota C - EXTINTA. Serviço de 14/09/84 - 10/07/2014

12 de jan de 2014